मिक शूमाकर फेरारी F1 रिजर्व भूमिका निभाएंगे

फेरारी 2021 में कुल मिलाकर तीसरे स्थान पर रही, पिछले सीज़न में छठे स्थान से एक बड़ी छलांग, और बिनोटो ने कहा कि टीम पहले की तुलना में अधिक मजबूत थी

सात बार के फॉर्मूला वन विश्व चैंपियन माइकल शूमाकर के बेटे मिक शूमाकर अगले सीजन में फेरारी रिजर्व ड्राइवर के रूप में दोगुना हो जाएंगे, जबकि यूएस के स्वामित्व वाली हास में नियमित रेस सीट भी होगी।

टीम के मालिक मटिया बिनोटो ने संवाददाताओं से कहा कि 22 वर्षीय जर्मन रिकॉर्ड 23 अनुसूचित दौड़ में से 11 में खड़े होने के लिए उपलब्ध होगा, चार्ल्स लेक्लर या कार्लोस सैन्ज़ अनुपलब्ध होना चाहिए।

इतालवी एंटोनियो गियोविनाज़ी, जिन्होंने इस साल स्विस-आधारित अल्फा रोमियो में अपनी जगह खो दी थी, लेकिन फॉर्मूला ई में एक ड्राइव हासिल कर ली है, उन 12 दौड़ों के लिए आरक्षित होंगे जो इलेक्ट्रिक श्रृंखला के साथ संघर्ष नहीं करती हैं।

“जब भी वह [Giovinazzi] रेस ट्रैक पर होगा वह हमारा रिजर्व ड्राइवर होगा। और साथ ही वह हमारी ग्राहक टीमों के लिए भी उपलब्ध होगा, इसलिए हास और अल्फा रोमियो दोनों,” बिनोटो ने कहा।

“शेष 11 रेसों के लिए… मिक शूमाकर फेरारी के लिए रिजर्व ड्राइवर होंगे।”

हास का ब्राजीलियाई पिएत्रो फिटिपाल्डी में अपना आधिकारिक रिजर्व है, जिसने रोमेन ग्रोसजेन की भीषण दुर्घटना के बाद 2020 में दो बार कदम रखा। अल्फा रोमियो में पोलैंड के रॉबर्ट कुबिका भी भूमिका में हैं।

फेरारी-समर्थित शूमाकर ने इस सीज़न में अपने फॉर्मूला वन की शुरुआत की, साथी-रूकी निकिता माज़ेपिन से बेहतर प्रदर्शन किया, लेकिन 2022 कार के लिए अपने सभी संसाधनों को समर्पित करने वाली टेल-एंड टीम के लिए न तो कोई अंक हासिल किया।

बिनोटो ने कहा कि मिक ने सीज़न के दौरान निरंतरता और गति में सुधार किया था, और फेरारी का समर्थन मारानेलो और फेरारी इंजीनियरों के साथ काम करने वाले सिम्युलेटर के साथ जारी रहेगा।

“अगर मैं पिछली दौड़ को देखता हूं तो वह आगे की कारों के बहुत करीब था, जबकि हास ने वास्तव में कार का विकास नहीं किया था,” फेरारी बॉस ने कहा।

बिनोटो ने कहा कि गियोविनाज़ी के पास सिम्युलेटर काम का एक पूरा कार्यक्रम होगा और सुझाव दिया कि इटालियन के पास 2023 में पूर्णकालिक ग्रिड पर लौटने का मौका था।

उन्होंने कहा, “मुझे लगता है कि 11 सीटें हैं जो 2023 में मुफ्त होंगी… 11 के अनुबंध 2022 के अंत में खत्म हो रहे हैं। इसलिए एक ड्राइवर के रूप में उनके लिए अभी भी हमारे F1 कार्यक्रम का हिस्सा बनना महत्वपूर्ण है।”

बिनोटो ने कहा कि स्पैनियार्ड सैंज के साथ अनुबंध के विस्तार पर जल्द ही बातचीत शुरू होगी, जिसका मैकलारेन से जाने के बाद फेरारी के साथ एक मजबूत सीजन था, और उन्हें उम्मीद थी कि चर्चा सीधी होगी। Leclerc का एक दीर्घकालिक अनुबंध है।

अभी तक अज्ञात 2022 फेरारी कार की योजना बनाई जा रही थी और फरवरी 16-18 के बीच लॉन्च होने वाली थी।

फेरारी 2021 में समग्र रूप से तीसरे स्थान पर रही, जो पिछले सीज़न के छठे स्थान से एक बड़ी छलांग है, और बिनोटो ने कहा कि टीम पहले की तुलना में अधिक मजबूत थी।

वे वर्तमान में एक शीर्षक प्रायोजक के बिना हैं, लेकिन बिनोटो ने कहा कि लंबे समय से साथी फिलिप मॉरिस इंटरनेशनल (पीएमआई) के साथ बातचीत जारी थी।

उन्होंने कहा, “मुझे लगता है कि ऐसे कई अवसर हैं जिन पर हम उन्हें साझेदार के रूप में रखते हुए उनके साथ सहयोग कर सकते हैं। इस समय हमारे पास कई विकल्प हैं और हम अभी भी उनके साथ बात कर रहे हैं।”

बिनोटो को उम्मीद थी कि 2021 में एक खाली स्थान के बाद अगले साल फिर से फेरारी जीतने वाली दौड़ होगी, और मर्सिडीज और रेड बुल के करीब जाएगी।

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