मर्सिडीज ने फॉर्मूला 1 सीज़न के समापन की अपील वापस ली

मर्सिडीज अबू धाबी ग्रांड प्रिक्स में पांच गोद शेष के साथ एक दुर्घटना के बाद सुरक्षा कार के उपयोग का विरोध कर रही थी

मर्सिडीज ने गुरुवार को अपनी अपील वापस ले ली फॉर्मूला वन श्रृंखला का समापन जिसमें लुईस हैमिल्टन चैंपियनशिप मैक्स वेरस्टैपेन से हार गए।

मर्सिडीज ने दायर किया था रविवार की दौड़ के बाद दो विरोध प्रदर्शनलेकिन दोनों को बर्खास्त कर दिया गया। मर्सिडीज ने तब अपील के अंतर्राष्ट्रीय न्यायालय में पुनर्विचार के लिए कहा।

मर्सिडीज अबू धाबी ग्रांड प्रिक्स में पांच गोद शेष के साथ एक दुर्घटना के बाद सुरक्षा कार के उपयोग का विरोध कर रही थी। हैमिल्टन के पास दूसरे में वेरस्टैपेन के साथ लगभग 12-सेकंड की बढ़त थी जब दुर्घटना ने पीले झंडे को सामने लाया।

वेरस्टैपेन ने नए टायरों की मांग की जबकि हैमिल्टन ट्रैक पर बने रहे। एक गोद शेष रहते दौड़ फिर से शुरू हुई। इसके बाद वेरस्टैपेन ने हैमिल्टन को अपनी पहली विश्व चैंपियनशिप जीतने के लिए पीछे छोड़ दिया, और हैमिल्टन को रिकॉर्ड आठवें खिताब से वंचित कर दिया।

मर्सीडिज़ ने गुरुवार को पेरिस में सीज़न-एंडिंग गाला से पहले शाम को कहा, कि उसने हैमिल्टन के साथ अपील के साथ आगे नहीं बढ़ने का फैसला किया।

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“हमने अबू धाबी को अविश्वास में छोड़ दिया जो हमने अभी देखा था। बेशक, यह एक दौड़ हारने के लिए खेल का हिस्सा है, लेकिन जब आप रेसिंग में विश्वास खो देते हैं तो यह कुछ अलग होता है, “मर्सिडीज ने एक बयान में कहा, इसका विरोध किया क्योंकि नियम” एक नए तरीके से लागू किए गए थे जो दौड़ के परिणाम को प्रभावित करते थे, बाद में लुईस कमांडिंग लीड में थे और (चैंपियनशिप) जीतने के लिए तैयार थे।”

अपील “खेल निष्पक्षता के हित में” की गई थी, मर्सिडीज ने कहा।

एफआईए और फॉर्मूला वन दोनों के साथ चर्चा नियमों पर स्पष्टता के लिए पूछ रही है “ताकि सभी प्रतियोगियों को उन नियमों को पता चले जिनके तहत वे दौड़ रहे हैं, और उन्हें कैसे लागू किया जाएगा” संतुष्ट मर्सिडीज, टीम ने कहा।

एफआईए ने बुधवार देर रात कहा कि वह अंत का विश्लेषण करेगा और स्वीकार किया कि विवाद “चैंपियनशिप की छवि खराब कर रहा है।” एफआईए ने इस घटना पर पेरिस में वर्ल्ड मोटर स्पोर्ट काउंसिल को एक रिपोर्ट दी और कहा कि आगे की समीक्षा से यह समझने में मदद मिलेगी कि दौड़ क्यों समाप्त हुई।

“हम अबू धाबी में जो हुआ उसका पूरी तरह से विश्लेषण करने और फॉर्मूला 1 में नियमों, शासन और निर्णय लेने की मजबूती में सुधार करने के लिए एक आयोग स्थापित करने के एफआईए द्वारा निर्णय का स्वागत करते हैं। हम यह भी स्वागत करते हैं कि उन्होंने टीमों और ड्राइवरों को भाग लेने के लिए आमंत्रित किया है। “मर्सिडीज ने कहा।

मर्सिडीज ने वेरस्टैपेन और रेड बुल को भी बधाई दी, और 24 वर्षीय डचमैन को “ट्रैक पर और बाहर निर्दोष खिलाड़ी” कहा, जिन्होंने “एक निर्दोष प्रदर्शन दिया।”

मर्सिडीज ने अपने बयान में कहा, “हम इस सीजन में आपकी उपलब्धियों के लिए अपना सम्मान व्यक्त करना चाहते हैं। आपने इस फॉर्मूला 1 चैंपियनशिप खिताब की लड़ाई को वास्तव में महाकाव्य बना दिया। मैक्स, हम आपको और आपकी पूरी टीम को बधाई देते हैं। हम आगे बढ़ने के लिए तत्पर हैं अगले सीजन में ट्रैक पर आपसे लड़ेंगे।”

Red Bull टीम के प्रिंसिपल क्रिश्चियन हॉर्नर ने बुधवार को विवाद को खत्म करने का आह्वान किया। उन्होंने यह भी कहा कि रेड बुल के नियंत्रण से बाहर कई चर चलन में आए जिन्होंने दौड़ का फैसला किया, जिसकी शुरुआत निकोलस लतीफी के दुर्घटना के साथ हुई, जिसमें पांच गोद शेष थे।

हॉर्नर ने कहा, “हमने निकोलस लतीफी को दुर्घटनाग्रस्त होने के लिए नहीं कहा, ऐसा होता है, और यही जोखिम है जो आप लेते हैं।” “और हमें यह आश्चर्यजनक लगा कि मर्सीडिज़ रणनीतिक रूप से, आप जानते हैं, उन्होंने लुईस को टायरों के एक सेट पर छोड़ दिया, जो उन पर 40 गोद के करीब होना चाहिए था। तो निश्चित रूप से, अगर दौड़ को फिर से शुरू करना था, तो वह कमजोर होने वाला था।

“रणनीतिक रूप से, यह एक गलती थी। मुझे लगता है कि हमने सही रणनीति कॉल की, और एक ट्रैक पर निम्नलिखित कार के रूप में जिसे ओवरटेक करना आसान नहीं है, मैक्स को अभी भी वह पास बनाना था। और उसने ऐसा किया, ”हॉर्नर ने कहा। “विलियम्स की वजह से एक सुरक्षा कार ने हमें उन आखिरी पांच गोदों में रणनीतिक रूप से कुछ फेंकने का मौका दिया और यह भुगतान किया।”

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